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德国国家旅游局董事会主席何佩雅女士获颁哥伦布荣誉奖

2019-09-23 00:25 来源:中国新闻采编网

  德国国家旅游局董事会主席何佩雅女士获颁哥伦布荣誉奖

  2012年8月29日,伊川农商银行购置了32辆标准化校车捐赠给当地教育部门,大力改善当地办学条件。时值经济改革风起云涌、中小企业创业热潮,许多民营企业在发展过程中遇到瓶颈,迫切需要像百业这样专业的咨询服务、代理服务和融资服务。

广州:玩转野生动物园广州作为南方的一线城市,发达程度相对较高,相对其他三个一线城市北京上海深圳物价更低。伊川农商银行简介河南伊川农商银行是经国家银监会批准,于2009年10月挂牌开业的地方股份制商业银行,是河南第一家成立的农商银行,下辖35个营业网点,在郑州荥阳市发起控股一家村镇银行,是区域内网点最多、辐射最广、实力最强的地方性金融机构,连续三年被国家银监会评为二级良好银行。

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  ■专家观点建设美食发源地《舌尖》平台催热了不少地区旅游市场的发展,专家指出,这时候的旅游开发也一定要在原汁原味的前提之下研发,重点开发旅游地旅游文化相关类型的产品,不要一味追求一时的经济效益,而要与旅游地旅游文化相统一。中国农业走向现代化,我们的农业科技和农业服务才有用武之地。

刘锋认为,休闲度假、康养、亲子和乡村旅游发展还不充分,在供给侧的优化和调整下,它们有很大的发展机会。

  下一步,京津冀及周边等重点地区将成为蓝天保卫战三年计划的主阵地,设置具体的量化性指标。

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  回到《琅琊榜》,这个榜又是什么东东呢?据同名网络小说解释,南朝梁时,琅琊阁位于琅琊山顶,是天下最神秘的地方,备受江湖景仰。

  本报记者黄加佳本版图片由摄影出版社提供,选自刘阳、翁艺著《西洋镜下的三山五园》(责编:张淑燕、周斌)

  所以,用户只能在经济网和广告商授权下才能使用这些内容,而不能擅自复制、篡改这些内容、或创造与内容有关的派生产品。“山高、林密、瀑多、岸奇”,不仅仅是视觉的冲击,更是直抵内心的触动。

  

  德国国家旅游局董事会主席何佩雅女士获颁哥伦布荣誉奖

 
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国产大飞机C919首飞成功 津产部件有“大作为”
彭伯伯知道“小同志”嘴馋,就让警卫参谋景希珍骑着摩托车从海淀菜市场花5角钱买来两斤小黄鱼,自己烧火热油炸小鱼。

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来源: 天津北方网 作者:赵颖妍 编辑:赵颖妍 2019-09-23 15:32:00

内容提要:5月5日15:19,中国首款按照最新国际适航标准研制,拥有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功。从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2019-09-23C919总装下线,再到2019-09-23首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。

  天津北方网讯:5月5日15:19,中国首款按照最新国际适航标准研制,拥有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功。从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2019-09-23C919总装下线,再到2019-09-23首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。可能您还不了解,在数以百万计的零部件组成,涉及航电、环控、飞控等数十个复杂的系统中,还有津产部件安装在这架飞机上,成为天津航天人的骄傲。

技术人员研发航空面板

  飞行控制面板暗藏大科技

  别小看一块380*160毫米比电脑键盘还小的面板,这可是飞行员来实现输入控制指令,操纵飞机的飞行、俯仰、旋转等飞行角度,实现对飞机飞行指令操作的关键。“我们生产的这块为飞行控制系统配套的面板,是安装在C919驾驶舱人机界面的一个产品,就像汽车仪表盘之类的产品。”飞朗(天津)航空技术有限公司(以下简称“飞朗”)工程研发经理孙友明告诉“津云”—前沿新闻记者,“飞机的驾驶舱里有很多控制键、按钮和显示屏等,会有各种各样的设备接口,这块控制板就是众多接口中的一个。”

工作人员对航空产品进行喷涂

  由于飞机上有很多机载设备,基于重量的考虑,C919的机体主结构上大量使用了世界先进的轻体材料。孙友明介绍说,这块面板的材质就是由航空有机玻璃和PCBA印刷电路板组件。

  这款专门为C919设计的产品从2014年4月开始研发,研发团队历时半年多的时间,于同年11月完成了首件交付。“这款产品在研发周期、生产、制造、检验、测试等整个周期内,遵循的都是基于民航行业内最先进的技术规范和标准,最终形成的产品也符合客户的规范要求。”孙友明告诉“津云”—前沿新闻记者。

  C919是我国首款国产大飞机,在选择零部件供应商时可谓千挑万选。“飞朗”是如何过关的呢?孙友明自信地表示,“和国内同类型厂家比较,我们的产品符合国际上同类型产品的标准。在产品的功能性、产品质量、交付能力、成本、生产计划的安排上,都具有综合优势。”

  在研发过程中,科研人员也遇到了很大的挑战。飞机上不同颜色代表不同信号的反馈,因此对光学的要求非常严苛,必须保证没有偏色。“你看,一个15*10毫米设计空间极为狭小的按键上,要做出两种颜色的指示灯。同时还要满足亮度、色度、对比度、均匀度等控制参数。”孙友明说,“按键的力度也是有着严苛的规定范围,闭合震荡的时间是10毫秒。开关震荡时间越短,发出的信号就越纯粹,对稍后信号放大转化为其他功能的驱动就更有利、更及时。”

  军工企业服务民用大飞机

  从商飞酝酿C919项目开始,航空工业天津航空机电有限公司(以下简称“津电”)就在持续关注。从2008年参与大型客机联合工程队设计开始,到2010年会同国外供应商联合竞标成功,在C919项目中,“津电”最终承担了电源系统、防火系统和空气管理系统的配套研制任务,共有5类产品作为零部件装在了大飞机上。

研发人员进行项目实验

  “津云”—前沿新闻记者了解到,在C919电源系统中,“津电”自主承担了飞控蓄电池/充电器和主/APU蓄电池充电器两个产品的设计、制造、试验、验证与交付,产品主要为飞机应急电源提供充放电控制管理和保护功能,保证飞机在应急情况下能够安全使用蓄电池为机上关键飞行设备提供可靠供电。

  此外,在防火系统中,“津电”负责火灾和过热探测器的支撑管组件的研制,用于探测器的支持固定,为C919防火系统的正常工作提供保障。

航空产品完成后进行检测

  在空气管理系统中,“津电”则提供了管路温度传感器和防冰温度传感器项目研制工作,主要监测空气管理系统相关管路中的温度以及飞机机翼前缘表面温度,为整个空气管理系统的控制提供监视和测量。

  据了解,目前“津电”还在涡桨支线客机新舟700电源系统中承担了部分研制任务;在中国自行设计研制的水陆两栖飞机蛟龙600中承担防火系统及配电系统的研制。并且,正在积极竞标商飞宽体客机项目。

  C919的首飞成功对中国航空业具有里程碑意义,标志着我国民用航空领域的一次重大跨越,将有力带动国内航空产业的发展。十年来,天津滨海新区抓住龙头项目带动作用,积极承接国家战略任务,不断完善专业环境,聚集产业资源,推动天津航空产业从无到有,积极参与服务我国自主研制生产大飞机战略,形成了一定规模的航空产业集群,探索出一条具有天津滨海新区特点、与其他地区错位发展的产业发展模式。目前,天津空港经济区已经吸引近50多个高端航空制造、维修项目,初步形成了航空产业的聚集效益。天津航空人抓住参与C919研发、制造的机遇,不仅在航空产业发展的道路上迈出了一大步,更用自己的智慧与创造见证了历史时刻。(“津云”—前沿新闻记者赵颖妍)

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